第107章 学习基础知识（2/2）

资格就比较多，广播员资格，英语资格，高端旅客服务资格，等。

乘务员每年都要体检，复训。

复训分为一类训，二类训，乘务长复训，教员复训，检查员复训，危险品复训。

一类训和二类训交替进行，有效期一年。

乘务长复训是乘务长必须的，一年一训。

教员检查员复训有效期两年。

危险品每年一训。

这些复训由培训中心负责，质量处负责安排。出了成绩要导入排班系统。

也就是说排班系统所有的基础数据基本都由我们负责导入。

锁班就是俗称的各类休假，病假，会议，地面班，各类不能飞行的任务由运行统一发运行指挥中心。运行指挥中心有一套美国买来的运行控制系统。这个系统控制着全公司的飞机运行，飞行排班。

除了这些，运行还有现场管理，也就是签派，负责临时换人，处理各类飞行现场。当然我们只负责乘务部分，飞行员属于飞行部管。

至于体检安排也有专人和航医沟通安排。

张哥和我基本任务就是开发一套运行监控系统，目标是人员，机型，岗位，护照，航班，休假锁班，运行数据分析，一系列和运行有关的业务软件的开发。他负责教我业务，我负责开发。

总部空姐部目标是把分子公司的空姐部都矩阵式管理，抓手就是这套运行监控系统。