第476章 下被电动汽车取代（1/2）
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“那些说电动汽车环保的人根本不懂行，电动车的电池污染远远超过燃油车排放造成的损害，所以说燃油车永远不会被电动汽车取代。”
丰田对于龙腾造车的举动完全不屑一顾。
这家公司在传统燃油车上达到了顶峰，但在新能源转型上走错了方向，一直全力押注于氢能源开发，忽视了电动车市场的发展潜力。
除了丰田外，高丽的现代汽车也对其进行了尖锐讽刺。
“龙腾虽然能在手机行业有所成就，但这套逻辑不可能搬到汽车产业来，尤其是超级跑车这一领域需要深厚的技术积淀和文化底蕴支撑。”
“显而易见的是，中华企业在技术方面积累不多，始终处于相对落后状态；而在文化底蕴这块，则是我们历史悠久的大韩民族占优，有着七千年文化传承，底蕴远胜华夏。”
“放眼整个世界除欧洲之外，唯有我们大韩才能挑战顶级跑车制造商的地位，这是毫无疑问的事实。”
“我敢在这里公开预测，龙腾造车注定要惨败收场，唯一价值或许在于给业内增加一些谈资而已。”
紧接着，美国特斯拉电动车创始人也加入了嘲讽行列，并通过社交媒体发了一连串言论。
“我们要用实际行动证明，在电动汽车领域挽回因水果手机遭受的耻辱。”
“事实将会揭示，曾经带给美利坚企业名誉扫地的那个失误即将被特拉斯洗清。”
“有人问我如何看待龙腾成功几率？这个问题本身就很荒谬。”
伴随着各大品牌的纷纷表态，网络上关于龙腾造车话题引发热烈讨论。
国内外，不管是圈内人士抑或是普通大众，几乎所有声音都在唱衰这个计划。
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