什么是主井井底临时马头门（1/2）

主井井底临时马头门是矿井建设中的一个重要结构，它位于主井（通常是竖井）的井筒与井底车场的交界处，作为矿岩、设备、材料和人员的重要转运点。以下是对主井井底临时马头门的详细解释：

一、定义与位置

定义：马头门是井底车场巷道与立井井筒连接的过渡段，形状似马头，因此得名。

位置：它位于竖井井筒与井底车场的联接处，是矿井的咽喉部位。

二、形式与设计

形式：根据井底车场的通行能力，马头门可以分为单面和双面两种形式，且均采用斜顶式设计。

设计参数：

高度：一般为4.5~5米，这一高度主要是根据下放材料的长度来确定的。

宽度：由运输线路的数量、运输设备的最大宽度以及人行道的宽度共同决定。

斜顶段长度：一般不应小于5米，以确保有足够的空间来进行操作。

三、功能与设施

功能：马头门是矿岩、设备、材料和人员的转运点，同时也是矿井生产流程中的重要环节。

设施：为了确保安全和高效的运作，马头门通常配备有稳罐、推车和阻车设备，以及信号房等设施。

四、材料与支护

材料选择：马头门应采用防火材料进行支护，常见的选择包括混凝土或钢筋混凝土。这些材料不仅能够有效隔绝火源，还能够提供足够的支撑强度，确保井下的安全环境。

支护方式：在掘进马头门时，需要采用适当的支护方式来保证巷道的稳定性。常见的支护方式包括锚网索喷支护等。

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